Módulo de servocontrole GE IS220PDOAH1A
Informações gerais
| Fabricação | GE |
| Item nº | IS220PDOAH1A |
| Número do artigo | IS220PDOAH1A |
| Série | Marcos VI |
| Origem | Estados Unidos (EUA) |
| Dimensão | 180*180*30(mm) |
| Peso | 0,8 kg |
| Número da Tarifa Aduaneira | 85389091 |
| Tipo | Módulo de controle servo |
Dados detalhados
Módulo de servocontrole GE IS220PDOAH1A
O módulo de servocontrole GE IS220PDOAH1A foi projetado para interagir com o sistema de feedback e fornecer controle preciso do comportamento dinâmico do sistema. As aplicações potenciais da série Mark VI foram expandidas para incluir outras funções funcionais de sistemas de controle e gerenciamento de turbinas eólicas baseadas em fontes de energia alternativas.
IS220PDOAH1A Gerencia o posicionamento preciso, velocidade e torque de servo motores e é ideal para aplicações que exigem controle de movimento de alto desempenho
Conecta-se a dispositivos de feedback para monitorar e ajustar o desempenho do motor. O feedback garante o controle preciso da posição, velocidade e torque do servomotor em tempo real.
Utiliza algoritmos de controle em malha fechada para controlar rigorosamente o desempenho do motor. Ao ajustar continuamente a operação do motor com base no sinal de feedback, garante que o motor possa operar conforme necessário, mesmo na presença de perturbações.
As perguntas frequentes sobre o produto são as seguintes:
-Quais são as principais funções do módulo de servocontrole GE IS220PDOAH1A?
É responsável por controlar servomotores em aplicações industriais, realizando tarefas como posicionamento, controle de velocidade e regulação de torque.
-Que tipos de motores o IS220PDOAH1A pode controlar?
O módulo pode controlar uma variedade de servomotores, motores CA, motores CC e motores sem escovas, tornando-o adequado para diferentes aplicações industriais e de automação.
-Como o IS220PDOAH1A garante controle preciso de movimento?
Para garantir que o motor funcione na posição, velocidade e torque corretos, o IS220PDOAH1A usa feedback em tempo real do codificador do motor para ajustar dinamicamente seus parâmetros de controle.
