GE IS200EBKPG1CAA Exciter Backplane Board
ព័ត៌មានទូទៅ
| ផលិត | GE |
| ធាតុលេខ | IS200EBKPG1CAA |
| លេខអត្ថបទ | IS200EBKPG1CAA |
| ស៊េរី | ម៉ាកុស VI |
| ប្រភពដើម | សហរដ្ឋអាមេរិក (US) |
| វិមាត្រ | 180 * 180 * 30 (មម) |
| ទម្ងន់ | 0,8 គីឡូក្រាម |
| លេខពន្ធគយ | ៨៥៣៨៩០៩១ |
| ប្រភេទ | បន្ទះខាងក្រោយ Exciter |
ទិន្នន័យលម្អិត
GE IS200EBKPG1CAA Exciter Backplane Board
IS200EBKPG1CAA exciter backplane គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធរំភើប EX2100 ។ ផ្នែកខាងក្រោយរបស់ Exciter គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ដែលបម្រើជាឆ្អឹងខ្នងនៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ខ្សែ I/O terminal board។ បន្ទះ EBKP ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាពនៅក្នុង rack ដែលដាក់ក្តារបញ្ជាផ្សេងៗ។ លើសពីនេះទៀត ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ កង្ហារត្រជាក់ពីរត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅផ្នែកខាងលើនៃ rack ដែលផ្តល់នូវខ្យល់ចេញចូលចាំបាច់ និងការបញ្ចេញកំដៅ។ យន្តហោះខាងក្រោយរបស់ Exciter មានសំណុំពិន្ទុសាកល្បងចំនួន 3 ដែលនីមួយៗត្រូវបានកែសម្រួលទៅតាមផ្នែកជាក់លាក់មួយ៖ M1, M2, និង C ។ ចំណុចសាកល្បងទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដ៏មានតម្លៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសត្រួតពិនិត្យ និងវិភាគដំណើរការប្រព័ន្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីផលិតផលមានដូចខាងក្រោម៖
- តើ GE IS200EBKPG1CAA ប្រើសម្រាប់អ្វី?
IS200EBKPG1CAA គឺជាយន្តហោះខាងក្រោយដែលប្រើសម្រាប់បញ្ជូន និងគ្រប់គ្រងសញ្ញាទាក់ទងនឹង exciter នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧស្ម័ន និងទួរប៊ីនចំហាយទឹក។
- តើប្រព័ន្ធ IS200EBKPG1CAA ត្រូវគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធអ្វីខ្លះ?
រួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយសមាសធាតុ Mark VI ផ្សេងទៀតដូចជាឧបករណ៍បញ្ជា ម៉ូឌុល I/O និងប្រព័ន្ធ exciter ។
- តើ IS200EBKPG1CAA អាចប្រើក្នុងបរិយាកាសអាក្រក់បានទេ?
វាអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌដូចជាការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព សំណើម និងរំញ័រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកម្រិតបរិស្ថានដែលបានបញ្ជាក់។
