GE IS200ERBPG1ACA מטוס אחורי לווסת מתח
מידע כללי
| יִצוּר | GE |
| פריט מס' | IS200ERBPG1ACA |
| מספר מאמר | IS200ERBPG1ACA |
| סִדרָה | סימן VI |
| מָקוֹר | ארצות הברית (ארה"ב) |
| מֵמַד | 180*180*30 (מ"מ) |
| מִשׁקָל | 0.8 ק"ג |
| מספר תעריף מכס | 85389091 |
| סוּג | מטוס אחורי של רגולטור מעורר |
נתונים מפורטים
GE IS200ERBPG1ACA מטוס אחורי לווסת מתח
ה-IS200ERBPG1ACA הוא חלק ממודול הבקרה המרכזי המתחבר לבלוק מסוף הכולל טרמינלים בסגנון תיבה או מחסום. IS200ERBPG1ACA הוא המטוס האחורי של רגולטור השדה. הוא מספק קישוריות בין כל המעגלים המודפסים המותקנים בו. מחברי חשמל מסופקים בחזית עבור לוחות חיצוניים אחרים ויציאות מתח של מאווררים שבהם הוא תומך. אפיק טורי לזיהוי לוח כלול עבור כל הלוחות המותקנים. לוחות המותקנים בתוך ה-ERBP מכילים התקן מזהה לוח שמתוכנת עם מספר סידורי ברקוד, סוג לוח ועדכון חומרה. התקן מזהה הלוח מקיים אינטראקציה עם פקדים המשויכים לחריץ מטוס אחורי ספציפי. הוא גם מספק מגשר בחירה ראשי עבור יישומי ויסות שדה סימפלקסים או מיותרים.
שאלות נפוצות לגבי המוצר הן כדלקמן:
-מה התפקיד העיקרי של המטוס האחורי?
ספק הפצת אותות, ניהול כוח ותמיכה בתקשורת בין-מודולים כדי להבטיח שילוב יציב של מערכת העירור ומערכת בקרת טורבינת הגז/טורבינת הקיטור.
-איך לתחזק את המטוס האחורי?
נקה ובדוק את המחבר באופן קבוע כדי להבטיח שהטמפרטורה והלחות של סביבת ההתקנה עומדות בדרישות.
-מהו המטוס האחורי של ויסות העירור?
המטוס האחורי של וסת העירור הוא רכיב במערכת העירור של גנרטור או אלטרנטור.
