GE IS200EBKPG1CAA לוח מטוס אחורי של Exciter
מידע כללי
| יִצוּר | GE |
| פריט מס' | IS200EBKPG1CAA |
| מספר מאמר | IS200EBKPG1CAA |
| סִדרָה | סימן VI |
| מָקוֹר | ארצות הברית (ארה"ב) |
| מֵמַד | 180*180*30 (מ"מ) |
| מִשׁקָל | 0.8 ק"ג |
| מספר תעריף מכס | 85389091 |
| סוּג | לוח אחורי של Exciter |
נתונים מפורטים
GE IS200EBKPG1CAA לוח מטוס אחורי של Exciter
IS200EBKPG1CAA המטוס האחורי הוא חלק ממערכת העירור EX2100. הלוח האחורי של המעורר הוא חלק בלתי נפרד ממודול הבקרה, המשמש כעמוד השדרה של לוח הבקרה ומספק מחברים לכבלי לוח מסוף ה-I/O. לוח ה-EBKP מותקן היטב בתוך המתלה, שבו נמצאים לוחות הבקרה השונים. בנוסף, כדי להבטיח תנאי הפעלה אופטימליים, שני מאווררי קירור ממוקמים אסטרטגית בחלק העליון של המתלה, ומספקים את האוורור ופיזור החום הנדרשים. המטוס האחורי של המעורר מכיל שלוש קבוצות של נקודות בדיקה, כל אחת מותאמת למקטע ספציפי: M1, M2 ו-C. נקודות בדיקה אלו הן כלי אבחון יקרי ערך, המאפשרים לטכנאים לנטר ולנתח ביעילות את ביצועי המערכת.
שאלות נפוצות לגבי המוצר הן כדלקמן:
-למה משמש GE IS200EBKPG1CAA?
ה-IS200EBKPG1CAA הוא מטוס אחורי המשמש לניתוב וניהול אותות הקשורים למעוררים במערכות בקרת טורבינות גז וקיטור.
-לאילו מערכות תואם ה-IS200EBKPG1CAA?
משתלב בצורה חלקה עם רכיבי Mark VI אחרים כגון בקרים, מודולי קלט/פלט ומערכות מעוררים.
האם ניתן להשתמש ב-IS200EBKPG1CAA בסביבות קשות?
זה יכול לעמוד בתנאים כמו שינויי טמפרטורה, לחות ורעידות. עם זאת, ודא תמיד שהוא מותקן בדירוג הסביבתי שצוין.
