Плата кіравання працэсарам лічбавых сігналаў GE IS200DSPXH2C
Агульная інфармацыя
| Вытворчасць | GE | 
| Пункт № | IS200DSPXH2C | 
| Нумар артыкула | IS200DSPXH2C | 
| серыял | Марк VI | 
| Паходжанне | Злучаныя Штаты (ЗША) | 
| Вымярэнне | 180*180*30 (мм) | 
| Вага | 0,8 кг | 
| Мытны тарыфны нумар | 85389091 | 
| Тып | Плата кіравання працэсарам лічбавых сігналаў | 
Падрабязныя дадзеныя
Плата кіравання працэсарам лічбавых сігналаў GE IS200DSPXH2C
IS200DSPXH2C - гэта тое, што вядома як плата кіравання Drive DSP. Гэта тып друкаванай платы або друкаванай платы, выраблены General Electric для серыі Mark VI. Ён выкарыстоўваецца для кіравання функцыямі газавых і паравых турбін. Ён выконвае высакахуткасную лічбавую апрацоўку сігналаў і складаныя алгарытмы кіравання ў праграмах, якія патрабуюць дакладнага кіравання ў рэжыме рэальнага часу.
IS200DSPXH2C абсталяваны магутным працэсарам лічбавых сігналаў, які здольны апрацоўваць сігналы ў рэжыме рэальнага часу. Гэта дазваляе выконваць складаныя алгарытмы кіравання і ідэальна падыходзіць для сістэм, якія патрабуюць неадкладных дзеянняў кіравання на аснове дынамічных уваходных даных.
Яго хуткасць апрацоўкі дазваляе працаваць ва ўмовах высокага попыту, дзе патрабуецца апрацоўка сігналу за мілісекунды.
IS200DSPXH2C - гэта адносна вялікая друкаваная плата. Левы край IS200DSPXH2C - гэта доўгі металічны кавалак, які ахоплівае даўжыню рамы. З правага боку IS200DSPXH2C ёсць серабрыстая металічная частка, якая мае форму квадрата.
 
 		     			Часта задаюць пытанні аб прадукце:
-Якія алгарытмы кіравання падтрымлівае IS200DSPXH2C?
 Плата падтрымлівае пашыраныя алгарытмы кіравання, такія як ПІД-кантроль, адаптыўнае кіраванне і кіраванне прасторай станаў.
-Як IS200DSPXH2C узаемадзейнічае з іншымі кампанентамі Mark VI?
 IS200DSPXH2C інтэгруецца непасрэдна ў сістэмы GE Mark VI і Mark VIe, узаемадзейнічаючы з іншымі модулямі ўводу/вываду, датчыкамі, выканаўчымі механізмамі і прыладамі кіравання.
-Ці можна выкарыстоўваць IS200DSPXH2C для кіравання рухавіком?
 Выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання рухавіком, дзе апрацоўваюцца сігналы зваротнай сувязі ад рухавіка і рэгулююцца такія параметры, як хуткасць і крутоўны момант.
 
 				

 
 							 
              
              
             